六、防爆电机停转、接通电源后又不转，过会时间又可以启动
可能原因：绕组短路、过载、热保护器动作
处理方法：修理绕组，检查传动部分及工作机械，防爆柴油机价格，排除故障，过热或过电流后热保护器动作，冷却后又复位
七、防爆电机异常振动
可能原因：轴头弯曲、底脚松动、转子动平衡破坏、电路、绕组故障
处理方法：校直、固定底脚、校正动平衡、检查、修理电路或绕组
柴油机的主要构成零部件有三百多种，涉及到金属零件和非金属零件。在选择零部件的时候要着重注意以下几个问题：，对于外露的零部件，比如钢管、输送管、进气软管等需要做好防止燃烧的基本举措，这些器械加工材料的电阻值需要在容烧点界定的范围以下，因为只有这样才不会引起燃烧。第二，外露的零部件在使用的过程中有时候会受到撞击，为了避免出现撞击火花，矿用防爆柴油机，在零部件设计的过程中要减少轻金属材料的使用，对于一些更换比较麻烦的零件要在其表面上涂抹防护层、设置钢材质的防罩壳。
在产业化过程中，英国、法国、德国和澳大利亚都制定了相应的；欧盟也制定了相应的欧洲标准，煤矿防爆柴油机，用于指导和规范防爆柴油机的开发和应用。我国煤矿用防爆柴油机的应用现状
国内煤矿用防爆柴油机研究机构少，起步较晚，苏州防爆柴油机，应用也较少。早期曾有机械部、煤炭部“六五”攻关项目——4105防爆低污染柴油机和“七五”重大科技攻关项目——6105防爆低污染柴油机的研制，但都没能进行推广应用。随后几年，少数柴油机厂家才开始进行防爆柴油机的改造和生产，但是作为井下轨道牵引车的动力装置，由于销量太少，生产厂家仅停留在用普通的柴油机进行防爆改造，并没有对柴油机的燃油系统和配气机构等方面进行适应性研发。由于防爆柴油机的应用范围小，使用单位少，造成国内柴油机生产企业对此领域不愿过多的投入，使得国内防爆柴油机呈现：品种单一，功率偏小以及---性差的特点。
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