柴油机的主要构成零部件有三百多种，涉及到金属零件和非金属零件。在选择零部件的时候要着重注意以下几个问题：，对于外露的零部件，比如钢管、输送管、进气软管等需要做好防止燃烧的基本举措，这些器械加工材料的电阻值需要在容烧点界定的范围以下，因为只有这样才不会引起燃烧。第二，外露的零部件在使用的过程中有时候会受到撞击，为了避免出现撞击火花，在零部件设计的过程中要减少轻金属材料的使用，对于一些更换比较麻烦的零件要在其表面上涂抹防护层、设置钢材质的防罩壳。
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一、 机车司机驾驶员经过培训，熟悉矿井运输线路，襄阳防爆柴油发动机，有操作技术，考试合格、持证上岗。
二、 开车前做好充分的准备工作：加冷却水。加柴油，夏季用0#轻柴油，冬季用-10#或-20#轻柴油。加机油和少量的润滑油并给脚制动及离合器注油。链条上注少量的润滑油。
三、 掌握机车性能，开车时不准高速急转变挡，不准超过规定速度溜坡。
四、 机车在改变运行方向时停车改向。
，热表面。如果柴油机排气系统的温度在300摄氏度到500摄氏度，如果气体关联元件表面的温度超过了这个温度范围就会使得柴油机的表面的温度过高由此会引发燃烧的问题。第二，火焰和热气体。柴油机发出的废气会包含一些火花，排气管排除的废气温度会达到650摄氏度左右，防爆柴油发动机价钱，这个时候柴油机进气系统和燃烧室连接，火焰会通过进气其系统影响周围的---，并借助柴油机零件面渗漏到外界的---环境中。第三，机械设备摩擦产生的电火花。第四，电火花。电气元件在运作过程中不可避免的会产生一些电弧和电火花。
4 煤矿井下防爆柴油发动机的设计优化
煤矿井下防爆柴油发动机本身具备防爆的基本性能，防爆柴油发动机型号，在使用的时候会消除柴油机在工作过程中潜在的容易引起燃烧的因素。煤矿井下防爆柴油发动机在一般性柴油机的基础上会进一步控制热表面和排出废气的温度，防爆柴油发动机企业，将温度控制在安全温度以下，并在这个过程中消除向空气中可能释放的火焰和火花。为了能够更进一步提升煤矿井下防爆柴油发动机的防爆性能，需要在以往机器的基础上进行更深入的防爆设计，
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