




压力加工修补法
柴油发电机组上许多零件可用压力加工的方法修复。压力加工修复是利用零件的金属塑性变形来恢复零件损伤部位的尺寸和形状。它与零件制造中的锻压、冲挤等压力加工基本上是相同的。只是压力加工修复往往是局部的,防爆柴油机,零件的金属塑性变形量较小,矿用防爆柴油机,零件加热的温也较低。常用的压力加工修---法有,胀大(缩小),墩粗校直(正)及冷作强化等。
焊接修补法
借助电弧或气体燃烧形成的热能将零配件损伤部件局部和焊条熔化并相融,以修补零配件磨损部件或连结裂开零配件的修补技巧称作焊接修补法。
1发电机排废气系统
牵涉到问题,通常称之为“排烟管”,发电机自带,电气的标准图集上还设专门给这个系统设一个井,国三防爆柴油机,实际上工程设计建筑很难有这么多空地。多半是由发电机排风井排出室外。
2、储油间排风系统
可以与1合用,此时通往储油间的支管上设止回阀、防火阀;也可以单独设系统,采用防爆通风机。
3、发电机工艺进排风系统
电机本身有个很大的排风管,这个是发电机自带的,防爆柴油机价格,我们配合提一个风井就可以,同时设计进风系统补充排风量和发电机组燃烧空气量(电气提资),设送风机,此系统风量很大。
这一套系统也有设计是预留风井而已。
柴油发电机组零配件的修补技巧有很各种各样,可依据零配件瑕疵的特性和修补成本控制采用对应的修补技巧。常用零配件修补技巧有:机械加工修补法、压力精加工修补法、焊接修补法和粘接修补法等。
(1) 机械加工修补法:借助机械加工技巧使已磨损的零配件复原合理的几何外形和协调特性的修补技巧称作机械加工修补法。常用的有修复规格法和镶套修复法。
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